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 主跟是在主跟成型机的模具内成型的。 主跟成型的工作原理，是在模具内挤压成型的。 片削后的主跟在模

具的型腔内经过热挤压或冷挤压之后，收购制鞋机，便成为与鞋楦后身基本相同的形状。 无论冷成型或热成型，主跟的成型原理和模

具结构都基本相同。

图2■12 所示的是热挤压成型模具的结构。 成型前，手工将折弯的主跟放进内模3 与外模1 和5 之间的型腔间隙中，

然后两个外模沿回转孔6 中的轴转动闭合，并对主跟施以挤压力，折边模7 向主跟帮脚推进把折弯帮脚，再经过挤压延时

后折边模退回、外模打开，主跟便完成成型。

1.液压传动和控制机构

该机构的液压传动系统由油箱、油泵、调压阀、机动合换向阀与两个分料油缸、夹料油缸、送料油缸、成型

缸、折边油缸等液压元件组成。 分料油缸是将码放在架上的主跟每次只取出≈片，制鞋机，放人夹紧钳口上;夹紧

口在夹料油缸的拉动下，制鞋机价格冷冻机，将主跟夹紧在钳子上;送料缸把夹紧钳和主跟≈同送进成型模具的内模和外模

型腔中;成型油缸推动外模将主跟挤压在模具型腔中始成型;折边油缸将折边器推向主跟的帮脚并折弯

过成型延时后，各个油缸分别按程序复位。 

3.主跟成型模具和弹出机构

该机构如图2■14 所示。 主要由成型模具、成型模板、主跟弹出杆、成型油缸摆臂等部件组成。

成型模具由内模2、右外模3、左外模11 组成。 内模与左右外模闭合(即成型状态)时，三者所形成的模具型

就是主跟的成型形状。 内模2 的下平面与支座1 的上平面相接触，调节支座的上下位置，可确定内模的准确位

两个外模的外侧平面，分别与夹模板9 和10 的内侧平面相配合。 在主跟成型前，内模在支座上不动，外模处

张开位置;在主跟成型时，主跟被送人模具后，成型油缸摆臂6 在油缸活塞杆的推动下，把夹模体8 和外模向下

动至内模，在压力下使主跟挤压成型;折边模下降将主跟帮脚折弯;成型完成后，外模和折边模在油缸的推动下

上返回;处于内模中的主跟弹出杆12 快速向外弹出，把主跟从内模上弹出并落人料箱中。